Désirez-vous acheter une voiture électrique Tesla ou un autre véhicule électrique ? Souhaitez-vous disposer des informations sur les profits que vous pourriez avoir en optant pour une voiture électrique ? Retrouvez des réponses à vos questions, à savoir quel est le coût d’entretien d’une tesla par an. Pour ce faire, suivez les informations fournies dans cet article !
Suite à l’acquisition, le service Tesla
Effectivement, Tesla Inc. a tout envisagé afin que l’entretien soit simplifié, une facilité à coût élevé. Or, ce tarif est entièrement logique avec le prix d’acquisition de la voiture. La matérialisation de ce service se fait à la sauce Apple care accompagnée d’un contrat de 2800 €. Celui-ci assure l’entretien de votre Tesla durant 80.000 km ou quatre années.
Vous pouvez sortir votre calculette : ce contrat constitue 5 % du coût d’acquisition, soit un prix relatif. Et ce, si vous acquérez la version de base de la Tesla Model S.
L’entretien particulier à une voiture électrique
Côté opérations d’entretien particulier à la voiture électrique, quelques constructeurs requièrent un contrôle fréquent de l’état de la batterie. Cela est inclus à l’occasion d’une révision de voiture électrique ordinaire pour veiller à sa bonne marche.
Or, la révision d’une voiture électrique peut ne se réaliser que tous les 30.000 km. Cela reste valable là où une voiture thermique requiert un entretien tous les 15.000 à 20.000 km. À travers ces révisions, les pièces détachées seront obligatoirement plusieurs à remplacer que sur un véhicule thermique. Le manque de boîte de vitesses et l’existence de moteurs moins compliqués soutiennent énormément à restreindre les frais.
Le filtre à air sera l’unique pièce à remplacer de façon fréquente sur un véhicule de ce genre.
Un entretien plus restreint que sur un véhicule thermique
Face à un véhicule diesel ou essence : il existe plusieurs opérations d’entretien qui se volatilisent sur une voiture électrique :
- courroie de distribution,
- vidange,
- bougies…
Uniquement, les composants comme les disques de freins / plaquettes ou les pneumatiques restent à remplacer fréquemment. Ils sont suivis évidemment du lave-glace et des essuie-glaces.
Vous constaterez plus tard que ces pièces d’usure semblent néanmoins plus pérennes que sur un véhicule thermique. Effectivement, concernant les plaquettes de frein, il est captivant de marquer que les systèmes de récupération d’énergie au freinage soulagent les plaquettes. Plusieurs voitures électriques en sont munies. Qui plus est, ces pièces peuvent être remplacées moins fréquemment.
Le coût d’entretien d’une voiture électrique
C’est généralement validé que les coûts d’entretien d’une voiture électrique sont au-dessous d’environ 25 %. Et ce, face à une voiture diesel ou essence. Par ailleurs, il est encore compliqué de calculer le vrai coût d’entretien d’une voiture électrique. C’est pour cela que l’ensemble des concessionnaires ne sont pas consentants à la venue des véhicules électriques.
Suite aux premières années, vous chiffrez que le coût d’une voiture électrique varie aux alentours de 800 € annuellement. Cela constitue alors moins de frais qu’une voiture thermique, qui surpassera les 1 000 € chaque année.
C’est évidemment le changement de la batterie qui peut faire croître cette moyenne. Il rapproche de même le coût d’entretien d’un véhicule électrique de celui d’un véhicule thermique.