La presqu’ile demain

L’apaisement de la presqu’ile est sur toutes les lèvres, mais celle-ci doit rester vivante et habitée. Privilégier les piétons Il est nécessaire de réduire la circulation, particulièrement celle qui arrive de l’extérieur et cherche à se garer, et celle en transit. Mais il faut laisser l’accès aux résidents, soit pour qu’ils rejoignent un stationnement –…

Prévenir les accidents

Les piétons doivent pouvoir circuler sans risque. Malheureusement, certains conducteurs, particulièrement les motards, mais également les voitures, stationnent mal et gênent les passants. L’association Réagir l’Enfant et la Rue s’élève là-contre depuis un grand nombre d’années, sans voir la situation évoluer. « Améliorer ou tout au moins ne pas gêner le cheminement piéton est primordial déjà…

Ere et aire piétonnière !

Transformer la ville est l’objectif de la municipalité, en faisant le maximum pour limiter voire supprimer la circulation automobile. Du tout voiture au tout sans voiture ! Après plusieurs expérimentations piétonnes, la Ville de Lyon compte pérenniser la piétonnisation au cours de l’année 2022, sans définir véritablement le périmètre pour l’instant. Pour Grégorie Doucet, maire de…

Du moins au plus !

Il aura fallu du temps, mais après trois à quatre années de discussion, la rue Simon Maupin a été refaite fin 2021, et inaugurée le lundi 10 janvier. Chaque année, la Métropole établit une liste des rues pouvant faire l’objet de travaux dans les arrondissements, et ce dernier choisit les emplacements. Ainsi la mairie du…

Attention enfants !

A destination des enfants, la mairie du 2e arrondissement organise, après que les écoles leur aient appris les bons comportements, le permis piéton. Ils connaissent alors les mesures de prudence à respecter quand ils sont sur la voie publique. Problème, nombre de vélos et de scooter empruntent les rues piétonnes et les trottoirs, au risque…

Une brique des mobilités

Le covoiturage s’inscrit dans la politique globale menée par la Métropole, aussi la troisième gare de la ville, après celles de Vaise et du Musée des Confluences, a-t-elle été inaugurée quai Gailleton, le mercredi 24 novembre. Une alternative pratique Il n’est pas possible de laisser une voiture à cet endroit, aussi le covoitureur doit-il venir…

La charrue avant les bœufs !

La Métropole et la Ville de Lyon envisagent de réaménager l’axe nord-sud crée en 1956, d’ici la fin du mandat. A ce propos une réunion publique a eu lieu à l’Hôtel de Ville, le mardi 16 novembre. Développer des offres alternatives à la voiture Ce projet consisterait à diminuer les voies de circulation, de huit…

Pour une vie meilleure

L’association Droit du Piéton, qui a une bonne expertise dans le domaine piétonnier, a tenu son assemblée générale le mercredi 6 octobre, rue du Major Martin. Stationnement sauvage inadmissible Cette association qui agit principalement à Lyon, fait des propositions d’amélioration réalistes en faveur du piéton, à la municipalité, qui sont entendues ou non. Elle participe…

Prévenir les dangers

La mairie du 2e souhaite l’aménagement de la rue Sala, non en une piétonnisation totale, mais en la création d’une zone de rencontre, au minimum entre les rues de la Charité et Auguste Comte. La ville répond « d’accord, mais c’est vous qui financez ! ». Mais cela n’est pas possible. « Nous avons une petite enveloppe, indique le…

Sathonay dans la verdure !

Lors d’une récente consultation sur les premiers aménagements réalisés depuis le début de mandat près de quatre habitants du 1er arrondissement sur cinq, se sont prononcés en faveur d’une piétonnisation du secteur compris entre les rues Sergent Blandan et Bouteille. Une majorité écrasante se prononçant par ailleurs pour davantage de végétalisation dans la ville. Bien…